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HOVA系(xi)列(lie)低(di)速牽引車(che)是(shi)中(zhong)國(guo)重汽綜(zong)合運(yun)用當前(qian)世(shi)界(jie)先進(jin)的(de)汽車技(ji)術(shu)，選用(yong)成熟可(ke)靠的(de)總成零部件研(yan)制開(kai)發(fa)的(de)系(xi)列(lie)產品(pin)，主(zhu)要(yao)性(xing)能指(zhi)數(shu)達到(dao)國(guo)際同(tong)類車(che)型(xing)的(de)先進(jin)水平(ping)。
HOVA系(xi)列(lie)低(di)速牽引車(che)配(pei)裝中(zhong)國(guo)重汽WD615歐(ou)-Ⅲ渦(wo)輪(lun)增壓(ya)水(shui)冷柴(chai)油(you)發(fa)動(dong)機(ji)（可(ke)根據客(ke)戶(hu)需要(yao)選(xuan)裝歐(ou)-Ⅱ發(fa)動(dong)機(ji)），可(ke)選(xuan)裝 LNG歐-Ⅲ發(fa)動(dong)機(ji)。駕駛室采(cai)用(yong)骨架(jia)蒙(meng)皮式大(da)平面單(dan)邊(bian)加強(qiang)型(xing)專(zhuan)用駕駛室，電(dian)控(kong)自動(dong)變速器或機(ji)械變(bian)速箱，專(zhuan)用驅(qu)動(dong)橋。整車采(cai)用(yong)CAN總線(xian)通訊技(ji)術(shu)，VDO電器(qi)儀表(biao)，提(ti)高了電器(qi)系(xi)統的(de)可(ke)靠性(xing)，制動(dong)系(xi)統采(cai)用(yong)VOSS快(kuai)插接頭，確(que)保(bao)制動(dong)系(xi)統的(de)密封性(xing)，提(ti)高了安(an)全(quan)性(xing)。
該(gai)系(xi)列(lie)產品(pin)視(shi)野開闊、轉(zhuan)向靈(ling)活、起動(dong)平穩(wen)、自動(dong)換檔、摘(zhai)掛方(fang)便(bian)等(deng)特(te)點，變速箱可(ke)選(xuan)自動(dong)箱和機(ji)械箱(xiang)、鞍(an)座(zuo)可(ke)選(xuan)用舉升(sheng)和不(bu)舉升(sheng)，從(cong)而滿足了不(bu)同(tong)的(de)作業要求(qiu)，提(ti)高作(zuo)業效率(lv)。
汽(qi)HOVA系(xi)列(lie)（鋼廠(chang)港(gang)口(kou)重載低(di)速碼(ma)頭(tou)牽引車）報(bao)價(jia)”參(can)數(shu)說(shuo)明(ming)
| 是否有(you)現貨(huo)： | 是(shi) | 認(ren)證(zheng)： | 牽(qian)引(yin)車(che) |
| 乘員(yuan)數(shu)： | 2.0 | 載重能力： | 14噸(dun)以上(shang) |
| 品(pin)牌(pai)： | 中(zhong)國(guo)重汽 | 型(xing)號(hao)： | ZZ4257N38DA |
| 規(gui)格： | 豪威 | 商(shang)標： | HOVA |
| 包(bao)裝(zhuang)： | 碼(ma)頭(tou)牽引車 | 碼(ma)頭(tou)牽引車： | 重汽豪威 |
| 產(chan)量(liang)： | 500 |
“重汽HOVA系(xi)列(lie)（鋼廠(chang)港(gang)口(kou)重載低(di)速碼(ma)頭(tou)牽引車）報(bao)價(jia)”詳(xiang)細(xi)介(jie)紹
前(qian)軸：拳(quan)式工字型(xing)剛性(xing)專(zhuan)用前(qian)軸，承載(zai)13噸(dun)
驅動(dong)橋：沖(chong)壓加(jia)強(qiang)型(xing)中(zhong)央、輪(lun)邊三級(ji)減(jian)速車橋
變(bian)速器：艾裏遜(xun)3500電(dian)控(kong)自動(dong)變速器，帶零速換向保(bao)護裝(zhuang)置 選(xuan)載(zai)重汽車(che)相(xiang)同(tong)。車廂(xiang)可(ke)以(yi)後(hou)向傾(qing)翻(fan)或側向傾(qing)翻(fan)，通過操(cao)縱系(xi)統控(kong)制活塞(sai)桿(gan)運動(dong)，以後(hou)向傾(qing)翻(fan)較普(pu)遍(bian)，推(tui)動(dong)活塞(sai)桿(gan)使(shi)車(che)廂(xiang)傾(qing)翻(fan)。少數(shu)雙(shuang)向傾(qing)翻(fan)。高壓(ya)油(you)經(jing)分(fen)配(pei)閥(fa)、油(you)管(guan)進(jin)入舉(ju)升(sheng)液(ye)壓缸，車(che)廂(xiang)前(qian)端有(you)駕駛室 防(fang)護(hu)板(ban)。發(fa)動(dong)機(ji)通過變(bian)速器、取力裝置(zhi)驅動(dong)液壓泵(beng)，車(che)廂(xiang)液(ye)壓(ya)傾翻(fan)機(ji)構由(you)油(you)箱(xiang)、液壓泵(beng)、分(fen)配(pei)閥(fa)、舉(ju)升(sheng)液(ye)壓缸、控(kong)制閥(fa)和油(you)管(guan)等(deng)
系(xi)列(lie)低(di)速牽引車(che)極(ji)好地適應於低(di)速度、短運(yun)距、超重載荷(he)、不(bu)間斷(duan)作(zuo)業等(deng)作(zuo)業工況，主(zhu)要(yao)適用(yong)於碼(ma)