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1. 進料(liao)口(kou)尺(chi)寸：廂(xiang)式(shi)汙(wu)泥運輸車進料(liao)口(kou)可(ke)達(da)到2450×1000mm，可(ke)以(yi)方便裝載(zai)機、挖(wa)機進料(liao)。
2. 廂(xiang)體(ti)油漆(qi)采(cai)用(yong)磷洗(xi)、拋丸(wan)、防銹底漆(qi)、刮(gua)膩子、人(ren)工水磨(mo)、面(mian)漆(qi)、裝飾(shi)條紋(wen)、噴字(zi)七道工序，磷洗(xi)、拋丸(wan)處(chu)理可(ke)有(you)效(xiao)解決廂(xiang)體(ti)表面(mian)鐵銹、焊接應(ying)力(li)，可(ke)有(you)效(xiao)提(ti)高(gao)油漆(qi)的(de)附(fu)著(zhe)力(li)，防銹底漆(qi)處(chu)理可(ke)防銹、防油、防腐等(deng)，人(ren)工水磨(mo)處(chu)理後(hou)可(ke)提(ti)高油漆(qi)光(guang)澤(ze)度(du)高及(ji)附(fu)著(zhe)力(li)，面(mian)漆(qi)噴塗高分(fen)子(zi)含(han)Zi 底漆(qi)和(he)品質面(mian)漆(qi)，具(ju)有(you)附(fu)著(zhe)力(li)強(qiang)、耐(nai)腐(fu)性(xing)好(hao)、漆(qi)膜均(jun)勻、色(se)彩(cai)光亮(liang)持久，能(neng)夠(gou)承(cheng)受潮濕(shi)、多(duo)塵(chen)、鹽(yan)霧(wu)等不良環(huan)境。
3. 全(quan)系產品均安(an)裝PLC電(dian)控系統(tong)及(ji)手(shou)動應(ying)急(ji)系統(tong)，可(ke)單人(ren)在(zai)駕(jia)駛室(shi)內完(wan)裝卸(xie)料(liao)作業(ye)，並(bing)且電控(kong)系統(tong)具(ju)有(you)互(hu)鎖(suo)功(gong)能，防止誤(wu)操作。
尾(wei)部(bu)采用(yong)精(jing)加工壹次洗(xi)成(cheng)型(xing)的(de)法蘭(lan)，精(jing)度(du)極(ji)高，內有(you)橡(xiang)膠墊(dian)，尾部采用(yong)液(ye)壓(ya)油(you)缸(gang)開啟關(guan)閉，為(wei)了(le)防止尾(wei)部泄(xie)露(lu)，我公(gong)司設計(ji)尾(wei)部(bu)液(ye)壓(ya)鎖(suo)緊(jin)，可(ke)保證尾部滴水不(bu)漏(lou)
